�lland� vita folyik a „bojliz�sr�l”. �s gyakran bizony elhamarkodottan �t�l�nk. Nagyon sokszor t�mad�lag l�p�nk fel a „bojlis” horg�szok ellen. Bizony, bennem is sok ellen�rz�s kevereg e m�dszerrel szemben, sajnos sok ber�gz�d�tt dolog kelt ellenszenvet ir�nta. �m mikor Attila (goly�papa) megh�vott egy �vnyit� pontyoz�sra, nem b�rtam nemet mondani! F�lretettem a finomszerel�kes mentalit�st, �s elfogadtam a megh�v�st! Hiszen hogyan is alkothatn�k v�lem�nyt egy m�dszerr�l, amit ki sem pr�b�ltam?

Janu�rhoz m�rten nagyon sz�p id�nk volt. Term�szet Any�nk igen kegyes volt hozz�nk! Ennek k�sz�nhet�en, �s egy kis szerencs�vel m�g a halak is t�pl�lkoz�sra b�rhat�ak!

Az el�k�sz�letek sem mondhat�ak mindennaposnak. Attila botot tudott csup�n adni, nagym�ret� ors�r�l nekem kellett gondoskodni. �m ez sz�momra nehezen megoldhat� feladatnak bizonyult. V�g�l az �j, 40-es m�ret� �s harcif�kes match ors�mat vittem magammal az egyik botra, a m�sikra megkaptam Attila 40-es perget� ors�j�t.

L�ssuk, hogy lehet ilyen „b�vli” cuccal „bojlizni”!

A csalik nagy r�sz�t is Attila �llta. �n csup�n az arom�imat vittem magammal – amelyeket t�bb nagyhalas feederez�s alkalm�val is eredm�nyesen haszn�ltam m�r – �s egy v�d�r f�rt pelletet, amely kihaszn�latlans�g miatt ott lapult a szekr�nyem m�ly�n. Megbesz�l�s�nk szerint ketten k�tfel� keress�k a halat, k�tf�le elt�r� �zes�t�s� bojlival.

Univerz�lis kis ors�!

F�rt pellet �s a leggyakrabban haszn�lt aroma

Az a bizonyos csali: a bojli…

Reggel f�l h�tre �rkezt�nk a t� partj�ra. Csod�latos l�tv�nyban volt r�sz�nk! Nagyon j�lesett �jra l�gy szell�ben �llva n�zni a napfelkelt�t a v�zparton. �s ezt az �rz�st csak er�s�tette a tudat, hogy horg�szni fogunk!

Egy gy�ny�r� janu�ri napfelkelte!

Nekikezdt�nk a kipakol�snak, ekkor �rt az els� meglepet�s. A t�k�rsima v�zfelsz�nt t�bb mozg�s is megzavarta a t�volban, �s t�l�nk nem messze is sok egy�rtelm� mozg�st v�lt�nk felfedezni. Lesz itt hal!

Attila fel�ll�totta rod-podj�t, amelyre sem swinger, sem elektromos kap�sjelz� nem ker�lt. K�rd�semre, hogy mi�rt nem, a v�lasz csup�n az volt: „f�l�sleges”! V�lem�nye szerint ezeknek akkor lenne l�tjogosults�ga, ha t�bb napra menn�nk, hogy �lmaink hala m�g �lmunkb�l is biztosan felverhessen! � csup�n kutyanyelvet haszn�l kap�sjelz�nek. Gyerekkora �ta ezt haszn�lja, ezt szokta meg, erre �llt r� a szeme. Semmi p�nz�rt le nem cser�ln�!

Attila harc�ll�sa

A botok felszerel�se ut�n k�vetkezett a csaliz�s, amelyhez apr�, 15 millim�teres bojlikat haszn�ltunk: Attila egy f�szerest, �n pedig egy tigrismogyor�s �zes�t�s�t. Ezeket a bojlikat k�l�nb�z� arom�ba „dipelve”, megpr�b�ltuk m�g fog�sabb� var�zsolni. Mindketten f�szeres arom�ba m�rtogattuk bojliainkat, m�gis elt�r�be. �n saj�t r�szemr�l egy sokkal agressz�vabb arom�t v�lasztottam, �gy egy igen �rdekes �zkombin�ci�t kaptam. Rem�nykedtem, hogy a halak is nyer�nek tal�lj�k majd.

Az �n szerel�kem, dupla bojlival

Itt k�vetkezett a kedvenc r�szem, az etet�s �s a beh�z�s.

Eddig mindig f�l�slegesnek �reztem ezt a man�vert, �m most, hogy nagy t�vols�gra horg�sztunk, �s valahogy etet�st is kellet ott l�trehozni, m�ris m�sk�pp l�ttam a dolgot. R�ad�sul kit�n� sz�rakoz�s volt az etet�haj�t ir�ny�tani!

H�t, ha ez v�zre ker�l!

A haj� „csomagter�be” egy-k�t mar�k kem�ny takarm�nykukorica, n�mi apr� pellet, 4-5 szem f�rt pellet �s p�r szem f�szeres bojli ker�lt, valamint maga a beh�zand� szerel�k. Itt is meglocsoltuk n�mi arom�val az eg�szet, azt�n mehetett is!

Az els� sz�ll�tm�nyok oda mentek, ahol mozg�st v�lt�nk felfedezni reggel. Amint a haj� a j�nak v�lt helyre �rt, meg�ll�tottuk, egy gombnyom�sra beetett�nk, �s a szerel�k�nket is a k�v�nt helyre jutattuk.

Apr� ker�l�vel (hogy v�letlen�l se szedje �ssze f�zsin�runkat) a partra ir�ny�tottuk a haj�t, �s p�r percen bel�l mehetett is az �j sz�ll�tm�ny.

Az els� kap�sokat Attila kapta, ez is azt jelezte, hogy j�l v�lasztottunk.

Am�g v�rtunk, �n cinikusan k�rd�re vontam, hogy hol a „bojlis fotel”, ahol k�nyelembe helyezhetem magam. �m itt is meglepet�s �rt. Kinyitotta a hatalmas pontymatracot, �s le�lt a botjai fel�li oldalra. K�vettem p�ld�j�t, elfoglaltam a m�sik oldalt. Meg is jegyeztem, hogy milyen j� dolga van a pontyoknak, mert igen k�nyelmes volt! Attila gyorsan hozz� is tette, hogy most �ljek a lehet�s�ggel, mert az els� ponty ut�n m�r ez sem, lesz! Hacsak nem akarok a v�zben �lni…

Ekkor Attila kap�sjelz�je az egekbe sz�k�tt, �s � m�r ugrott is, hogy bev�gjon, �m egy akad� miatt a hal lemaradt.

Mentem seg�teni, felt�lteni a haj�t, mikor mozg�st v�ltem felfedezni a h�ta m�g�tt. Az �n botom volt…

Na, vajon…?

Valami nagyon h�zta, m�r �pp k�sz�lt volna �szni, menni, mikor bev�gtam! Attila csak nevetett, �n meg csak n�ztem. Sz�hoz sem jutottam… de �t-hat perces f�raszt�s ut�n sz�kban is volt az els� hal.

B�szk�n tettem a pontymatracra, a h�tkil�s pontyot. Az akad�s t�k�letes volt! A hal gy�ny�r� �s eg�szs�ges! Fert�tlen�t�s �s fot�z�s ut�n m�r ment is vissza a v�zbe.

Fantasztikus �rz�s volt! �jra halny�lk�s a kezem, �jra horg�szhatok! Mindegy, milyen m�dszerrel, az �rz�s ugyanaz!

Gy�ny�r�!

Ezt m�r r�g ki akartam pr�b�lni!

B�r t�ny, hogy finom szerel�kkel nagyobb �lm�ny a f�raszt�s, de a v�g�n minden ugyanolyan. Sz�momra a r�gi, m�g hagyom�nyos fenekez� horg�szat ugrott be r�la!

De nem volt sok id�m elm�lkedni, m�r rohanhattam is Attil�nak sz�kolni, neki is megj�tt az els� hala, egy gy�ny�r� nyurga szem�ly�ben. �pp j�kor, Attila m�r kezdett nyugtalankodni, hogy valamit nem j�l csin�l… Ez a hal is t�k�letesen akadt!

Most megvagy!

T�k�letesen akadt!

Igazi torped�!

Elem�kben voltak…

Id�k�zben az es� is eleredt, de – h�la az �gnek – nem volt jelent�s, de t�bb hull�mban kaptuk. �m ez es� az etet� haj� mechanikus r�szeiben letapad�shoz vezetett, ezzel is nehez�tve a dolgunkat. Nem mindig akart ajt�t nyitni a szerel�k�nknek.

Ugyanakkor az es� meghozta a nap hal�t is, ami a t�l�nk �gy 130-140 m�terre elhelyezett szerel�ket vette fel. Attil�nak neh�z dolga volt vele, er�sen ment jobra, ahol egy v�zbe d�lt fa lehetetlenn� tette volna a hal kiemel�s�t. �m az �gak rengeteg�t�l k�r�lbel�l f�l m�terre siker�lt visszaford�tania, nekem meg els�re megmer�teni a gy�ny�r� t�pontyot. A szok�sos formas�gok ut�n mehetett is vissza. A m�ret�hez m�lt� nyugodts�ggal, kom�tosan t�volodott t�l�nk.

Attila b�szk�n tartotta a 14 kg-os pontyot

Rettent�n j� �rz�s volt �jra v�zparton lenni, m�r �gy, janu�r harmadik het�ben… �m lassan el kellett kezden�nk pakol�szni.

�ppen kifel� ir�ny�tottam az etet�haj�t, amikor v�letlen�l �sszeszedtem a m�sik botom zsin�rj�t. A haj�csavar teljesen felcsavarta, ez�rt k�nytelen voltam a t�vir�ny�t� helyett a bottal a partra seg�teni az etet�haj�t! Nagy nehezen lefejtett�k a haj�csavarr�l a zsin�rt. H�la az �gnek nagy s�r�l�st nem is szenvedett! A botot visszaraktam a tart�ba, hogy a haj�t a hely�re rakhassam, mikor is a kap�sjelz�m felv�g�dott! A 30-40 m�terrel k�zelebb h�zott szerel�ket vette fel valami! �s irdatlan er�vel indult a t� k�zepe fel�.

Gyors f�raszt�s ut�n a partra is ker�lt a tettes, egy k�zel �t kilogrammos t�ponty. Visszaenged�se ut�n sz�p lassan �sszepakoltunk, berakodtunk a kocsiba �s elindultunk hazafel�.

Az ors�m �llta a sarat!

A v�ratlan vend�g

Aznapi legnagyobb pontyom, amely majdnem 12 kg-ot nyomott…

Figyelni kell a l�bunk al�, mert a bojli is s�r�l�keny!

Attila sz�npomp�s t�kr�se

J� m�dszerrel m�g ez az alig 4 kg-os ponty is „kapit�lis”

Mind ketten kimer�ltek, �m rettent� boldogok voltunk.

E nap tapasztalatai ut�n m�sk�pp l�tom m�r a „nagyponty horg�szatot”. Megint tanultam valamit!

Ilyen, hogy bojliz�s, nincs, csak bojlival t�rt�n� horg�szat. �s, hogy ezt is lehet hat�konyan �s egyszer�en m�velni! Rengeteg olyan dolgot lestem el, amit a finomszerel�kes horg�szatok alatt is eredm�nyesen haszn�lhatok. Megtudtam, hogy a fix �lom az�rt kell, hogy az akad�s biztosabb legyen, mivel a monofil zsin�r – ny�l�sa miatt – nagy t�vols�gb�l nem teszi lehet�v� a t�k�letes bev�g�st. V�gre megtanultam a csom� n�lk�li horogk�t�st is… �s egy kellemes �zel�t�t kaptam a nagyhalas horg�szat e m�dszer�b�l. �m az �n sz�j�zemnek a finomszerel�kes horg�szat jobban tetszik, nem is szokom le r�la. De t�ny, hogy ez „�zl�s” k�rd�se.

Enn�l szebb �vkezd�st k�v�nni sem mertem volna!!!

�rta: Fut� M�rton
K�pek: Fut� M�rton